8月厦门乘用车报牌7830辆 为疫情以来单月次新高

8月厦门乘用车报牌7830辆 为疫情以来单月次新高
市车管所新近出炉的数据显示,8月我市乘用车报牌7830辆,环比下降17.81%,同比下滑7.5%。值得一提的是,尽管同环比双降,但7830辆的表现,成为疫情以来厦门车市单月报牌次新高(仅次于7月的9527辆)。业内人士认为,7、8月“淡季不淡”,一定程度上为车市注入了强心剂,也使得接下来的市场更具看点。同、环比双降车商却说更有信心 如果放在往年,面对单月不足8000辆的表现,加之同环比双降的局面,车商的回应莫过于无奈、惆怅,乃至一声叹息。但在今年的车市形势下,能接近这一区间已然不易,以至于刚刚公布的8月报牌成绩,让不少商家“又惊又喜”。考虑到年中大型车展在7月的集中性放量,加之传统淡季的影响,多数经销商对8月并没有抱多大希望。因此,当8月7830辆这一疫情以来单月次新高的成绩出炉,使得车商进一步审视今年的行业市场。“或多或少有疫情的刺激。”机场一家车商认为,如果说7月上量的关键词是“大型车展”,8月更多的是“开学季”。据了解,考虑到疫情防控常态化下接送孩子的实际需要,部分购买力在8月集中释放,一定程度上拉动了当月的报牌量。当然,单月7830辆的报牌绝对算不上闪耀,但结合今年厦门的报牌走势看,过去7个月里,超过7800辆的月份仅两个,且都集中在有传统淡季之称的7月和8月。以更为直观的数据看,疫情以来的2-8月,厦门乘用车共报牌46336辆,其中仅7、8两个月就达到17357辆,37.85%的占比直接说明了当中的含金量。“从过去两个月情况看,车市整体仍处于恢复期,还有一定的提升空间。”业内人士表示,7、8月数据更重要的意义在于对行业的鼓舞,“信心上来了,9月份和第四季度将更值得期待。”多重利好9月有望再添旺火领克06、奔驰全新G级、起亚全新K5凯酷、比亚迪宋PLUS……过去两天,多款重磅新品排队入市,吹响9月新车的号角。伴随着车市的逐步恢复,加之四季度的临近,各大厂商不断加快出新节奏,希望借此发掘撬动市场的全新钥匙。粗略统计,本月将有近20款新车扎堆上市。而在9月26日,此前受疫情影响推迟的2020北京车展也将正式开启。涌动的新车潮,注定将成为催热市场的加速器。除了新车,中秋、国庆双节重叠,节前效应一定程度上也会促进市民出游返乡用车需求的释放。